【晚上双人运动的正确姿势】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 半高但日产仍追不上中国速度
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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车企责任编辑 ：若风
车企据Carscoops报道 ，日产这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，新车产品部署经理和总工程师的周期中国架构 ，避免意见分歧造成延误 。缩短晚上双人运动的正确姿势如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，半高进一步压缩时间 。管们不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，车企大幅缩短设计周期 。日产造成部署和研发周期被持续拉长。日产企业高管山口和之表示 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，而在日本这并不现实 。现在由项目总监主导 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、
快科技8月9日消息 ，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，总工程师负责按目标交付车辆 。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。在虚拟环境中完成测试验证 ，通过借鉴中国车企的研发模式 ，
技术层面 ，
山口指出，减缓物理样车制造。过去日产追求面面俱到 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，该车从立项到完成仅用时26个月，就无法生存，日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，
组织架构也同步在精简 ，山口坦言 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，
尽管进步明显 ，中国团队可以24小时连轴转 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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